Um guia completo da liga de alumínio fundido sob press?o ADC12: propriedades de composi??o, propriedades mecanicas e aplica??es industriais
發布時間：2025-04-14 分類：informa??o pública 瀏覽量：2761
ADC12(alumínio de calibre 12, norma JIS do Jap?o) é um sistema de fundi??o injectada Al-Si-Cu de alto desempenho. alumínio JIS H 5302-2000. A liga é conhecida pela sua excelente fluidez de fundi??o, boa maquinabilidade e elevada estabilidade dimensional, o que a torna particularmente adequada para a produ??o de componentes complexos de paredes finas. A sua composi??o típica (Si 9,6-12,0%, Cu 1,5-3,5%) garante que o material combina boa for?a, resistência ao calor e à corros?o, mantendo os custos de produ??o baixos. Na indústria automóvel, o ADC12 é amplamente utilizado no fabrico de componentes-chave, incluindo tampas de cabe?a de cilindro, vários tipos de caixas de sensores, suportes de motor, componentes de transmiss?o e caixas de motor e outras pe?as estruturais. é um dos materiais mais comuns utilizados na indústria de fundi??o injectada.
Composi??o do material
| Norma JIS | cobre (química) | silício (química) | miligrama | zinco (química) | ferro (metal) | manganês (química) | Ni | Sn | alumínio |
| ADC12 | 1.5-3.5 | 9.6-12.0 | <0.3 | <1.0 | <1.3 | <0.5 | <0.5 | ≤ 0.2 | Residual (85,5 é o ideal) |
2. propriedades mecanicas
| ligas | resistência à tra??o | Ensaio de dureza | ||||||||||||
| Resistência à tra??o MPa | Resistência MPa | Alongamento % | HB | HEB | ||||||||||
| valor médio | σ | ASTM | valor médio | σ | ASTM | valor médio | σ | ASTM | valor médio | σ | ASTM | valor médio | σ | |
| ADC12 | 228 | 41 | 310 | 154 | 14 | 150 | 1.4 | 0.8 | 3.5 | 74.1 | 1.5 | 86 | 40 | 1.8 |
3. propriedades físicas
| Indicadores de desempenho | valor típico | norma de ensaio | instru??es |
|---|---|---|---|
| densidade | 2,68-2,71 g/cm3 | JIS H 5302 | Ligeiramente superior ao alumínio puro, devido à presen?a de Si, Cu |
| ponto de fus?o | 520-580°C (linha da fase sólida - linha da fase líquida) | ASTM E794 | Propriedades eutécticas, ampla gama de temperaturas de fundi??o |
| condutividade térmica | 96-120 W/(m-K) | JIS H 0505 | Melhor desempenho térmico do que o A380 |
| Coeficiente de expans?o linear | 21,5 x 10-?/°C (20-100°C) | JIS H 5401 | A proximidade do ferro fundido reduz o stress térmico |
| resistividade | 50-55 nΩ-m | JIS H 0505 | N?o adequado para requisitos de elevada condutividade |
| capacidade térmica específica | 880-920 J/(kg-K) | ASTM E1269 | Comparável à maioria das ligas de alumínio |
4. aplica??es
Automóvel
Alojamento para baterias de energia nova: equilíbrio entre requisitos térmicos e objectivos de leveza
Suportes de sensores: baixa retra??o para precis?o de montagem
Eletrónica 3C
Substratos térmicos para dispositivos 5G: Tirar partido da condutividade térmica e evitar as limita??es do processo de anodiza??o
componente do aparelho
Caixas de ferramentas eléctricas: Redu??o dos custos unitários através da otimiza??o do sistema de fundi??o
5) Vantagens
- Alta resistência e peso leveAs excelentes propriedades mecanicas combinam a resistência à tra??o com caraterísticas de leveza para cumprir as normas de seguran?a dos componentes de suporte de carga para automóveis;
- Capacidade de moldagem de precis?oO elevado teor de silício confere excelentes propriedades de fluidez e de enchimento, permitindo a moldagem estável de pe?as de paredes finas com um grau de 0,5 mm e reduzindo o angulo de arrancamento em 15%-20% em compara??o com as ligas convencionais, aumentando significativamente a liberdade de conce??o do molde;
- Facilidade de processamentoBaixa resistência ao corte e n?o é fácil espetar a faca, a eficiência da maquinagem é melhorada em cerca de 30% em compara??o com materiais semelhantes;
- estabilidade dimensionalA retra??o de solidifica??o é de apenas 0,5%-0,7%, e a precis?o da tolerancia de pe?as estruturais complexas pode atingir o nível CT6;
- Adequa??o do tratamento de superfícieExcelente aderência de pulveriza??o e revestimento, com uma taxa de bolhas inferior ao nível médio da indústria, especialmente adequado para pe?as exteriores de automóveis;
- Resistência à corros?o equilibradaResistência à corros?o: A resistência à corros?o é melhor do que a do alumínio normal em ambientes convencionais, mas precisa de ser revestida para prote??o em ambientes de névoa salina.
problemas comuns
P: A repara??o por soldadura de pe?as fundidas sob press?o ADC12 é viável?
R: A soldadura MIG pode ser utilizada para reparar, mas é necessário controlar a entrada de calor para evitar o engrossamento do gr?o.
Q: Como reduzir a porosidade da fundi??o sob press?o?
A ：Ningbo Hexin pode controlar a porosidade abaixo de 2% por tecnologia de fundi??o sob press?o assistida a vácuo.
