Das Funktionsprinzip der Scroll-Scheibe als Kernstück des Aufladesystems basiert auf der pr?zisionsgefertigten Evolventenfl?che, die die Scheibe durch die kinetische Energie des Abgasstroms zu einer hohen Drehzahl antreibt und die W?rmeenergie effizient in mechanische Energie umwandelt. Hersin stützt sich auf seine eigene innovative Niederdruckguss (math.) Gattung Schwerkraftguss Das Verfahren in Verbindung mit der Technologie der gerichteten Erstarrungskontrolle gew?hrleistet die geometrische Genauigkeit des Schneckenzahnprofils und die Mikrodichte des Materials und sorgt für eine stabile Luftdichtheit und ein dynamisches Gleichgewicht unter hohen Temperaturen und hohem Druck, was die Effizienz des Turbinenbetriebs und die Zuverl?ssigkeit des Systems erheblich verbessert. Die Ningbo Hersin Scroll-Scheibe wird im Niederdruck-Schwerkraftgussverfahren auf der Basis von hochfestem A356-T6 hergestellt. Aluminium Gezielte Entwicklung, um den extremen Bedingungen von Aufladesystemen gerecht zu werden.
Prozessmerkmale | Beschreibung der technischen Parameter/Vorteile |
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Ladedruck | 0,2-0,6 MPa (Druckregelung mit geschlossenem Regelkreis) |
Temperaturgef?lle in der Form | 200-350°C zonierte Temperaturregelung (±5°C Genauigkeit) |
Erstarrungszeit | 90-150s (Adaptive Einstellung je nach Wandst?rke des Bauteils) |
Kontrolle der Porosit?t | ≤0,5% (R?ntgenprüfnorm Klasse A) |
Oberfl?chenrauhigkeit | Ra≤6,3μm (gegossene Oberfl?che, keine sekund?re Feinpolitur) |
Toleranzen bei den Abmessungen | Klasse CT7 (ISO 8062-Norm) |
Qualit?tssicherungssystem::
beglaubigen und billigenGM GMW3059 Aluminiumlegierung Guss Spezifikation
ProzesssteuerungEchtzeit-überwachung der Formfüllgeschwindigkeit (0,8-1,2m/s) und des Formtemperaturprofils w?hrend des Gie?vorgangs
Prüfnormen100% 3D-Blaulichtabtastung (Genauigkeit ±0,03mm) + Helium-Massenspektrometrie-Lecksuche (Leckrate ≤0,25mL/min)
Anwendungsszenario
1. die Optimierung des Aufladesystems
Dynamische Komponenten, die speziell für Benzin-/Dieselturbolader entwickelt wurden, mit pr?zisen Scroll-Oberfl?chen zur Verbesserung des Abgasantriebswirkungsgrads um 12-15%, was dazu beitr?gt, die Anforderungen der Emissionsnorm National VI zu erfüllen. Geeignet für BorgWarner, Honeywell und andere g?ngige Turbolader-Plattformen.
2. das Thermomanagement von Fahrzeugen mit neuer Energie
Angewandt auf das elektrische PHEV/HEV-Kompressorsystem, verbessert die Leichtbauweise (58% Gewichtsreduzierung im Vergleich zu herk?mmlichen Stahlteilen) die Energiedichte erheblich, und mit der hitzebest?ndigen Beschichtung wird das Problem der thermischen Degradation des Motorsystems effektiv gel?st.
3. die Verbesserung der Haltbarkeit von Nutzfahrzeugen
Die verbesserte Version, die für den Einsatz im Fernverkehr entwickelt wurde, wurde von der Cummins ISX-Baureihe auf dem Prüfstand durch die Technologie der gerichteten Kornsteuerung verifiziert, die es den Teilen erm?glicht, auch unter dem st?ndigen hohen Gegendruck einen Garantiezyklus von mehr als 100.000 km aufrechtzuerhalten.