Le scatole del cambio pressofuse per il settore automobilistico sono realizzate con materiali ad alte prestazioni.alluminioI materiali, come la lega di alluminio pressofuso ADC12 o la lamiera di alluminio 5052, sono prodotti con una tecnologia avanzata di pressofusione. Il prodotto presenta caratteristiche notevoli, come lo spessore sottile delle pareti, l'elevata qualità superficiale, l'alta precisione, la leggerezza, l'alta resistenza, la buona resistenza alla corrosione, ecc. Allo stesso tempo, presenta buone prestazioni di dissipazione del calore e durata, per garantire che il cambio sia ancora stabile e affidabile in caso di funzionamento a lungo termine e ad alto carico. Inoltre, il prodotto presenta anche facilità di lavorazione, di saldatura, di riciclaggio e altri vantaggi, in linea con il trend di sviluppo del settore automobilistico, leggero e rispettoso dell'ambiente. In breve, i prodotti per la pressofusione del cambio automobilistico sono un componente chiave indispensabile nel sistema di trasmissione automobilistico, per il funzionamento efficiente dell'auto e la guida sicura, per fornire una forte garanzia.
Nome del prodotto: | Guscio della trasmissione automobilistica |
Posizione di installazione. | Trasmissione automobilistica - Gruppo posteriore |
Scenari di applicazione:
Il guscio del cambio in pressofusione per autoveicoli è ampiamente utilizzato in tutti i tipi di sistemi di trasmissione per autoveicoli, in particolare nelle auto ad alte prestazioni, nei SUV, nelle auto da corsa e nei veicoli commerciali, ecc. In quanto componente chiave del cambio, non solo protegge efficacemente la struttura interna del cambio e previene l'intrusione di impurità esterne, ma sopporta anche i complessi cambiamenti di coppia e gli impatti delle vibrazioni durante la marcia del veicolo per garantire la stabilità e l'affidabilità del cambio. Inoltre, in condizioni di lavoro estreme come la guida ad alta velocità, le accelerazioni rapide, le frenate di emergenza, ecc. è in grado di mantenere buone prestazioni di dissipazione del calore e di tenuta, prolungando efficacemente la vita utile del cambio, che è un componente importante per migliorare le prestazioni complessive e l'esperienza di guida dell'auto.